Durim di la ti stavo rispondendo che la tua analisi è un tantino naive, ma qui con queste affermazione dimostri tutta la tua ignoranza e superficialità, e chiusura mentale.
Ma chi ha parlato di costruirlo, io dico che dopo che l’hai costruito si presentano dei problemi, anche prima di costruirlo hai dei problemi, e bene o male se ti porti dietro la squadra che quella moto la smonta e la prepara ogni week-end e non sono dei pivelli, sono ingegneri e tecnici anche i meccanici e altamente istruiti dalla casa, per questo non permetti a nessuno di rubarti il pacchetto nel limite del possibile, perché quelli conoscono i tuoi metodi i tuoi pezzi, anche se non possono fare foto o video ci lavorano ogni giorno, anche se non li riparano li smontano, capiscono cosa serve a fare cosa, con l’elettronica ci lavorano ogni santo giorno i tecnici con le sospensioni, sanno risolvere i problemi prima che si presentano o appena poco dopo che si sono presentati, conoscono nel dettaglio le prestazioni della moto i punti forti e deboli, li analizzano con il pilota tutto il tempo, parlano discutono al loro interno, non ci sono muri, sanno veramente come risovlere i problemi e dove ne hanno di cronici, accumulano un bagaglio di esperienza su una moltitudine di circuiti e condizioni, ruba quelli e qualcosa guadagni di certo non ci perdi, ma che come fai a dire certe castronerie, ma pensa prima di scrivere dio santo…
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